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Esta camioneta básica tiene características atractivas más allá de su pequeño tamaño y precio reducido.
Ford ha revolucionado el panorama de las camionetas con su nuevo Maverick, una camioneta pequeña que comienza en sólo unos 20.000 dólares con un sistema de propulsión híbrido. Esta convincente combinación ha impulsado una demanda tan fuerte que el fabricante de automóviles dijo que suspendería la recepción de pedidos esta semana. El diminuto cuatro puertas está colocado debajo del Ranger y se enfrenta a otro recién llegado más bien pequeño, el Hyundai Santa Cruz.
Para evaluar este modelo intrigante, compramos un Maverick XLT AWD con motor de 2.0 litros por $29,965, incluido un cargo de destino de $1,495. (También compraremos un híbrido, que saldrá a la venta más adelante). Nuestras primeras impresiones son que el Maverick prioriza la accesibilidad, la usabilidad y la función sobre el estilo de diseño y la última tecnología. Aporta ideas y soluciones únicas que añaden un giro intrigante a su imagen de camión reducida pero por lo demás pragmática.
Mientras nuestra camioneta pasa por su proceso de rodaje de 2,000 millas, antes de las pruebas formales, el equipo de Consumer Reports ha notado varias características inteligentes. Te los compartimos a continuación. Continuaremos con una revisión de First Drive, una vez que hayamos recorrido unos cientos de millas más.
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